当前，全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出了更高要求。苗长兴表示，下一步，工信部将立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚定不移实施新能源汽车发展战略，加快推动动力电池产业高质量可持续发展。

近年来，我国动力电池产业在市场规模、技术水平以及产业链完整度等方面都取得了显著进步，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。四川省人民政府新闻办公室副主任黄怡表示，世界动力电池大会继续落户四川，将有助于全球动力电池产业高质量发展，也将进一步推动四川省建设万亿动力电池产业集群，为建设具有四川特色的现代化产业体系提供重要引擎。

(资料图片)

“当前，全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出了更高要求。”工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在昨日（5月24日）举办的2023世界动力电池大会新闻发布会上表示，“下一步，工信部将立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚定不移实施新能源汽车发展战略，加快推动动力电池产业高质量可持续发展。”

发布会现场 官方供图

为此，工信部将加强顶层设计，联合相关部门，加大动力电池产业政策供给；同时强化创新驱动，充分发挥国家动力电池制造业创新中心、行业组织和龙头企业作用，支持上下游企业开展联合创新攻关，共同加快新材料新技术攻关突破和产业化应用；

此外，还要提升安全水平，加快构建动力电池系统全生命周期安全保障体系，修订完善新能源汽车和动力电池安全标准，推动建立动力电池安全实时动态监测、预警和监管体系，健全动力电池安全事故处理机制；健全回收利用体系，加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准，尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法。

近年来，我国动力电池产业在市场规模、技术水平以及产业链完整度等方面都取得了显著进步，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。

苗长兴介绍，2022年中国动力电池产销量分别达到545.9GWh和465.5GWh，分别同比增长148.5%和150.3%，累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。2023年1-4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh，同比增长41%，产销规模持续增长。

在产品技术上，我国动力电池单体能量密度从2012年的130Wh/kg提升至300Wh/kg以上，系统能量密度超过200Wh/kg。动力电池关键材料研发、单体电池设计、系统集成技术等综合性能全面提升，先进产品供给能力持续加强。

此外，在产业生态上，中国已经建成全世界最完备的上中下游和后市场为一体的大宗产业链条，正负极材料、电解液、隔膜等关键主材全球出货量高达70%以上，动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等后产业链体系持续延伸，累计建设动力电池回收服务网点超过1.4万个，基本实现就近回收。

据了解，2023世界动力电池大会由四川省人民政府、工业和信息化部联合主办，将于6月8日-11日在四川省宜宾市举办。本届大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，在国际元素、内容形式、活动创新以及示范应用等方面均有提升。

四川省人民政府新闻办公室副主任黄怡表示，世界动力电池大会继续落户四川，将有助于全球动力电池产业高质量发展，也将进一步推动四川省建设万亿动力电池产业集群，为建设具有四川特色的现代化产业体系提供重要引擎。（中国经济网 记者陈梦宇）